Chuẩn bị bay kiểm tra đường băng vừa nâng cấp của sân bay Tân Sơn Nhất

147 lượt xem

Chuẩn bị bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị đường băng thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay Tân Sơn Nhất để đánh giá độ chính xác của hệ thống trước khi đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2021.

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cảng vụ hàng không miền Nam và Tổng công ty Cửu Long về việc chuẩn bị cấp phép bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị đường cất hạ cánh 25R/07L thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo đó, Cục HKVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện công tác bay hiệu chuẩn theo phương án đã được Cục HKVN phê duyệt, thời gian thực hiện từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ phút ngày hôm sau, bắt đầu từ ngày 15/12 đến ngày 19/12.

Quảng cáo



Trước thời điểm bay hiệu chuẩn hàng ngày, Cục HKVN yêu cầu Tổng công ty Cửu Long và Công ty Attech phối hợp với sân bay Tân Sơn Nhất liên hệ và thông báo lại kế hoạch bay hiệu chuẩn với Công ty Quản lý bay miền Nam, Đài Kiểm soát không lưu và các đơn vị liên quan để phối hợp điều hành, khai thác đảm bảo tuyệt đối an toàn.

Sân bay Tân Sơn Nhất bố trí người giám sát thường xuyên hoạt động bay hiệu chuẩn, duy trì liên lạc thường xuyên với Đài Kiểm soát không lưu, mọi hoạt động liên quan đến bay hiệu chuẩn phải tuân thủ các yêu cầu của Công ty Quản lý bay miền Nam, Đài Kiểm soát không lưu.

Tổng công ty Cửu Long kiểm tra lại công tác hoàn thiện, sẵn sàng các hạng mục sơn kẻ tín hiệu, đường CHC, đường lăn P1 (E1 cũ), vệ sinh sạch sẽ mặt đường CHC 25R/07L, đường lăn P1 và báo cáo lại sân bay Tân Sơn Nhất, Công ty Quản lý bay miền Nam; di dời máy móc, thiết bị, hàng rào khu vực an toàn để đảm bảo công tác bay hiệu chuẩn. Sau khi hoàn thành công tác bay hiệu chuẩn hàng ngày, Tổng công ty Cửu Long thiết lập lại hệ thống hàng rào, biển báo cấm để đảm bảo an toàn hoạt động bay, đồng thời tiếp tục duy trì vạch sơn tín hiệu đóng cửa đường CHC, đường lăn P1.

Đơn vị tham gia bay hiệu chuẩn phải tuân thủ nghiêm các quy định về an ninh, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ tại sân bay Tân Sơn Nhất. Khi có tình huống khẩn nguy, phải dừng toàn bộ công tác bay hiệu chuẩn để các đơn vị triển khai phương án ứng phó với tình huống khẩn nguy.

Sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường kiểm tra, giám sát, duy trì các điều kiện đảm bảo hoạt động bay trong quá trình bay hiệu chuẩn và thông báo các nội dung trên đến các hãng hàng không, cơ quan đơn vị liên quan biết để phối hợp điều hành hoạt động bay tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đảm bảo an toàn, hiệu quả. Phối hợp chặt chẽ với Công ty Quản lý bay miền Nam trong quá trình cung cấp dịch vụ điều hành bay để đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay tại cảng.

ATTECH làm việc với Công ty Quản lý bay miền Nam để bố trí giờ bay phù hợp, không làm ảnh hưởng đến hoạt động bay của Tân Sơn Nhất. Trường hợp cần bay hiệu chuẩn thêm thì giao Công ty Quản lý bay miền Nam quyết định.

Được biết, quá trình bay thử nghiệm kéo dài 5 ngày trước khi dự án nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất hoàn thiện 100% và đưa vào khai thác cuối tháng 12. Việc thử nghiệm nhằm kiểm tra thiết bị dẫn đường, giám sát hàng không, đánh giá độ chính xác của hệ thống. Đây là hoạt động sau nghiệm thu, thử nghiệm trước khi giai đoạn 1 dự án hoàn thành, đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2021.

D.Ngọc / Người Lao Động

Nguồn: https://nld.com.vn/kinh-te/chuan-bi-bay-kiem-tra-duong-bang-vua-nang-cap-cua-san-bay-tan-son-nhat-20201216192731101.htm

Tham gia bình luận:

Quảng cáo

Tin mới hơn